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    现在，向小强打算重建大明海军对于潜艇的信心。就像他培养他们对航母的信心一样。

    向小强对熊鼎铭尽力地摆明了所有道理：

    第一，潜艇造价低廉，工期较短，短期内大量生产是可行的。

    第二，正因为潜艇造价低，工期短，所以潜艇固有的缺陷——航速慢、视野窄，完全可以用数量来弥补。甚至如果在潜艇上投入更多研发力量的话，潜艇技术也会发展，航速不会永远低下去。

    第三，潜艇能做到水面舰艇部队做不到的事情，即方便地突破封锁，深入大洋。注意，这可是说“方便地”突破封锁。当然明军水面舰艇部队也能突破封锁。但是代价太大，首先只能选择琉球岛链最南端的台湾附近，然后再向北绕一大圈。其次每次通过，都需要做好空战和海战的准备。就像这次天枢号分舰队突入大洋一样。而潜艇可以任意选择岛链的任何一处，轻松穿过。从岛链的北边进入大洋，还能更加节省时间，缩短航程。

    第四，今后的海战和陆战一样，制空权是关键。随着天枢号分舰队这次辉煌出航，“没有制空权就没有制海权”，很快就会成为各国的共识。就算这次还没明白过来，那么接下来再来几场海空战，最迟钝的人也会明白这个道理。所以要想封锁日本，就要掌握西太平洋的制海权。而谁能掌握西太平洋的制海权，取决于谁能掌握西太平洋的制空权。

    第五，从地理上看，日本列岛比大明更深入太平洋。飞机从日本起飞，航程更短。航母从日本直接进太平洋，也更方便。而反过来，大明的飞机直航进太平洋，航程肯定不够，必须用航空母舰，而明军的航母每次进出太平洋，都需要大费周折，完全不能跟日本比。将来出现的情况很可能是：明军千辛万苦派过去的几艘航母，要迎战从日本本土直接起飞的大群陆基飞机。吃亏到什么程度，可想而知。也就是说，在西太平洋上争制空权很难争过日本。这不是大明的飞机不够多，也不是不是飞行员不行，而是两国的地理位置决定的。

    第六，既然在西太平洋上争制空权很难争过日本，那么就很有必要采用基本不需要制空权的作战方式——潜艇战。

    ……

    这些道理，向小强一二三四地摆在桌面上，而且彼此都能说的通。熊鼎铭尽管受老观念所制，但是面对如此理性的分析，他也不得不认真对待了。

    “向大人，”熊鼎铭一边低头思考，一边慢慢说道，“我知道，你的两位夫人都是潜艇军官出身，所以……”
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